piątek, 31 października 2014

Coś nowego.../ Something new...

 Od jakiegoś już czasu na naszym ukochanym lotnisku Chopina otworzona została nowa płyta PPS12. Przed jej otwarciem oczekiwania spotterów były spore, a apetyt rósł proporcjonalnie do postępów budowy nowej płyty. Jak wyszło? Bardzo elegancko! Płyta świetnie się nadaje do focenia, szczególnie nocnego. W dniu najlepiej pojawiać się tam z rana ewentualnie przy zachodzie słońca, jeśli ktoś lubi takie backlightowe klimaty. ;) Pomimo, że nowa płyta została ochrzszczona "nową płytą cargo" to możemy na niej znaleźć różne maszynki... od biz-jetów zaczynając, kończąć na naszych Drimkach i np. tak jak ostatnio divercie w postaci Boeinga 777 British Airways. Poniżej kilka fotek z nowej płyty...

 For some time now the new PPS12 ramp has been opened at our beloved Warsaw Chopin airport. Spotters had high hopes and expectations towards the new ramp and they just kept on growing the further the construction works moved on. The result? Very nice! The ramp is ideal for spotting, especially at night. During the day it is best to go there in the morning or during sunset, if anyone likes such themes. ;) Although the new ramp has been called "the new cargo ramp" one can find a variety of differrent aircraft there, starting with biz-jets and ending with LOTs Dreamliners or e.g. heavy diversions like a British Airways Boeing 777 we had here a couple of days ago. Below are a couple of shots taken from the new ramp...
 

Bardzo ładny Bombardier Challenger 605 ładny słoneczku. / A very nice Bombardier Challenger 605 in some very nice sun.


Nowa zabawka SprintAir'a, piewszy ATR-72 we flocie - ex EuroLOT SP-LFA / New SprintAir addition, first
ATR-72 in fleet - ex EuroLOT SP-LFA


Jedyną wadą płyty potrafi być handling... / Handling may be one of the only bad sides of the new ramp...


Wystarczy pójść kawałek wzdłuż płotu i można robić całkiem sensowne boczniaki, jak w przypadku tego Globala / Just a small walk along the fence and it's possible to take some pretty reasonable side-shots like of this Global.


Póki co Saaby 340 SprintAir'a to chyba najczęstsi goście. / At the moment it looks like SprintAir's Saab 340's are the most frequent guests. 


 Pojawiła się też jedna istotna zmiana... Dzięki wspaniałej asyście Simona DeRuddera - mojego bardzo dobrego znajomego spottera z Holandii, mogę zaprezentować Wam moje nowe logo! Bardzo dziękuję Simonowi - świetna robota! Mam nadzieję, że nowe logo Wam się podoba ;) 

There has been one more important change... Thanks to the wonderful help of Simon DeRudder - my very good, dutch spotter-friend, I can present to you my new logo! An enormous thanks to Simon - great job! I hope you guys like the new logo just as I do ;)

 

 

wtorek, 14 października 2014

VFRowy spontan / How about a VFR?

 Czasem są takie dni, że człowiek rano wstaje i spodziewa się normalnego rozkładu dnia : Dom-Uczelnia-Dom. Tak też było ze mną w zeszłą środę 8.10.2014... aż do sms-a pytającego czy nie chciałbym wpaść do Piastowa polatać... Odpowiedź mogła być tylko jedna : "O której mam być?" :). Tak więc spakowałem aparat, jakąś książkę i kawałek żarełka i ruszyłem na Dworzec Zachodni by złapać KMkę do Radomia. Po zaledwie 2,5h (!) byłem na miejscu. Chwila przygotowań, trochę tłumaczenia co i jak i ruszyliśmy! Nasza trasa przebiegała następująco : start z Radom Piastów - Warka - Grójec - Nowe Miasto - Drzewica - Radom Piastów. Poniżej fotki ze wspaniałego spontanu. Podziękowania należą się dla Piotrka Kuprianowicza, który spowodował, że cały ten event doszedł do skutku... dzięki!

There are days when you wake up thinking that this will be a normal day where you get up, go to university and come back home. This was what I had planned for the last Wednesday on the 8th of October 2014... until I got a text asking if I wanted to come to Piastów for some flying... there could be only one answer : "What time should I be there?" :). So I packed my camera, a book and some food and headed for the Western Train Station to catch my KM train to Radom. After "just" 2,5 hours, having travelled 100km I finally arrived to Radom. A moment for preparations and pre-flight briefings and we were off! We took off form Radom Piastów Airfield and flew to Warka, then we turned for Grójec after which we directed our Cessna 152 to Drzewica, flying through Nowe Miasto. After this small circle we came back to Radom Piastów. Below presented are the photos from this magnificent trip. Big thanks to Piotrek Kuprianowicz who made all of this fun possible... thanks mate!

Trochę widoczków / Some stunning views

Kręcąc na Wisłę / Turning for Vistula 

Wisła/ Vistula 

Grójec 

Zachodzące już słoneczko / The sun setting down


Przed kosiakiem w Nowym Mieście / Before our low-pass in Nowe Miasto 


Dokąd teraz? / Where to now? 


Zamek w Drzewicy / Castle in Drzewica 


SP-KLI nasza dzielna maszynka / Our brave little machine SP-KLI


Selfie musi być! / Not a day goes by without a selfie!

I tak oto za mną mój pierwszy VFR w życiu... Super sprawa- na pewno trzeba będzie kiedyś powtórzyć! / And thats how my first ever VFR flight passed... Amazing stuff - must do it again soon!

wtorek, 7 października 2014

Jak by tu zacząć... / What should I start with...

 To może od początku...
 Witam Was wszystkich bardzo serdecznie! Dla tych, którzy mnie nie znają, nazywam się Robert Grądalski, także kojarzony jako "Americano". Od ponad 5 lat lotnisko jest praktycznie moim drugim domem a samo lotnictwo sensem życia. Przez cały czas czynnie zajmowałem się spottingiem głównie na Warszawskim Lotnisku Chopina aczkolwiek mogę się także pochwalić wizytami na wielu zagranicznych lotniskach. Niektórzy mogą mnie kojarzyć za równo z pod płotu jak i z różnych galerii lotniczych, na których się lepiej lub gorzej spisywałem. Chęć stworzenia jakiejś "swojej" galerii pojawiła się w mojej główce już kilka ładnych miesięcy temu, stąd właśnie przed Wami, nowi czytelnicy, ten oto blog. Czego możecie się tutaj spodziewać? Jedyna słuszna odpowiedź to oczywiście "Samolotów". Będę starał się dzielić z Wami moimi doświadczeniami związanymi właśnie ze spottingiem, głównie prezentując Wam ciekawe wydarzenia lotnicze dziejące się za równo na Okęciu jak na innych lotniskach, które mam nadzieję kiedyś odwiedzę. Chciałbym aby "Flying High" pełniło rolę dziennika spottera, którym mogę podzielić się z innymi. Jako, że przez te lata miałem okazję spotkać wiele wspaniałych osób, nie tylko z Polski, będę starał się prowadzić bloga w dwóch językach - polskim i angielskim, tak aby każdy kto jest zainteresowany miał okazję przeczytać co też ten "Americano" wypisuje... :P Tak więc nie pozostaje mi nic innego jak Was zaprosić do wspólnej podróży... STARTUJEMY!

 W ramach przywitalnego wpisu chciałbym Wam zaprezentować przekrój moich dotychczasowych osiągnięć pod względem złapanych przeze mnie maszyn. W poście zawiera się ogromna część moich "perełek" jak i kilka kadrów, które mi się po prostu podobają, mam nadzieję, że również Wam przypadną one do gustu... ;)

 I guess we should start from the beginning...
 Hey Everybody! For those who dont know me, my name is Robert Grądalski, also known as "Americano". For over 5 years the airport has been my second home while aviation has been the pure essence of my life. Through this whole period I have been an active spotter at Warsaw Chopin Airport but I can also happily present photos from many foreign airports. Some people may know me from the spotting locations I have been visiting for such a long time, others from on-line aviation galleries, where I have been active with bigger and smaller successes.  The need of creating my "own" gallery came to me quite a long time ago, and finally I can present to you this blog. What will you find here? The only correct answer is "Planes". I will try my best to share my spotter experience with you guys, mainly by showing you all the interesting stuff going on at Okęcie but also at all airports I hope to visit in the future. I would like "Flying High" to be a spotters logbook, which I can share with anyone who is interested. As through the years I have met many fantastic people not only from Poland, I will do my best to keep this blog a bilingual project, so that anyone who feels like having a look at what "Americano" is up to can understand. :P So I don't think there is nothing else left but to invite you all for this journey.... LET'S GO! 

 As a Welcome-post I would like to show you a variety of shots I have taken throughout the years. It contains the real Classics and also photos I just personally like. I hope that you will enjoy them as well... ;)


Open Skies An-30


Israel Boeing 707


Kto nie lubi pożądnego Smokera? / Who doesnt like a good old Smoker?
MiG-29


 
AFO - Air Force One


Emirates Airbus A330-200


Emirates Boeing 777-300


Emirates Airbus 380-800


Air Force Two- Boeing C-32


Airbus A300


Galaxy!


Chyba największa ciekawostka jaką kiedykolwiek złapałem...Dash 7/
I think this may be the most interesting machine I have ever caught... the Dash 7



TAP Airbus A321


Fokker 100


Genex An-26


Belavia Tu-154


British Airways Boeing 747-400


Legendarna Electra w Katowicach / The Legendary Electra in Katowice


Malev Boeing 737-800


W czym najlepsi są Holendrzy?... oczywiście F-16 DEMO/ What are the Dutch best at?...F-16 DEMO of course!


Thai Boeing 747-400 w Rzymie/ Thai Boeing 747-400 in Rome


IL-62


Ruch w Zurychu / Zurich traffic


Bulgarian Air Charter MD-82


Ulubieniec warszawskich spotterów MD-11 UPS / The most faved plane in WAW... UPS MD-11


Poranki na LHR - Londyn Heathrow / Mornings at LHR- London Heathrow


Prezentacja Dreamlinera w Polsce/ Dreamliner presentation in Poland



Wiedeński raj dla "nocniaków". Na górze Airbus A321, na dole Fokker 70/
Nigh heaven in Vienna. Airbus A321 above and Fokker 70 lower.



Co tu dużo mówić... Rosyjska piękność Tu-154 / Not much to say.... The russian beauty Tu-154


Porządne focenie w Amsterdamie! Na górze KLM B747 na dole legendarny MDek już niestety na wycofaniu.../
The real stuff in Amsterdam! Above shot is a departing KLM B747, on the lower photo the legendary MD-11 soon to be retired.


Najlepsze biuro na świecie? Oczywiście! / Best office in the World? Of course!


LOT Boeing 767-300


Słynne lądowanie Kapitana Wrony/ The famous belly landing by Cpt. Wrona


LOT Boeing 767-300


Płock


Frecce Tricolori


Klasyk klasyków.. Tu-134 / The best of the best Ukraine Tu-134 in action!


An-12


Boeing E4-B


Jedno z moich ulubionych zdjęć... Latający Dywan, Boeing 737-700/ One of my favourite shots... The Flying Carpet, Boeing 737-700


LOTowski Embraer 170 podczas low-passa z okazji WOŚPu / LOT Embraer 170 during a low-pass for the Great Orchestra Of Christmas Charity